LE VÉLO E-ALLROAD ULTIME
Le vélo aluminium impulso e-allRoad, conçu avec l'IPD de Bianchi | Le système Inner Power Drive est la solution idéale pour répondre aux demandes des véritables cyclistes gravels du monde entier : avoir l’apparence de la conduite sur route ou sur chemin traditionnelle de haute performance avec une puissante assistance électrique à l’arrière-plan lorsqu'on en a besoin.

IPD | SYSTEME D'ENTRAINEMENT INTERIEUR
Le nouveau impulso e-allroad offre l'expérience ultime sur route ou sur les chemins avec la puissance nécessaire pour repousser vos limites.Bianchi a récemment développé son nouveau système IPD | Système Inner Power Drive pour le vélo électrique impulso, utilisant la puissante technologie d'assistance de pédalage X35+ d'Ebikemotion. À 3,5 kg pour l'ensemble du système (moteur de moyeu arrière, batterie de 250 W, câblage iWOC One), le système d'alimentation électrique X35+ est le plus petit et le plus léger des moteurs d'assistance de pédalage à pleine puissance disponibles. Cette puissance supplémentaire s'ajoute de manière significative mais n'oublie jamais l'activité humaine et la sensation de conduite sur route.

CARACTÉRISTIQUES :
3,5 kg de X35+, batterie 250W, câblage iWOC One
unité de moteur EBIKEMOTION X35+ 250W, batterie intégrée W/250WH et télécommande IWOC ONE, compatible ANT+
La batterie EBIKEMOTION. Complètement intégré et caché à l'intérieur du downtube
Assistance optimale à la pédale entre 15 et 25 km / h.
3 niveaux d'assistance: ECO (VERT) 30%, CONFORT (ORANGE) 60%, PUISSANCE (ROUGE) 100%
Autonomie jusqu'à 1200 mètres de dénivelé positif. L'autonomie pourrait être augmentée avec une batterie externe 250W Xtra Power.
Temps de charge : 3,5 à 4 heures
Zéro frein moteur à la transmission

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
CADRE : Impulso E-Road, PressFit BB, direction 1,1 / 8 « , frein à disque, étrier à montage postmount, système QR, OLD 135 mm, tailles XS-SM-MD-LG-XL
JEU DE DIRECTION : Fsa NO.8B / ZS4D 1.1 / 8 « cuvette inférieure semi-intégrée + cuvette supérieure intégrée, avec capuchon de 15 mm pour tube de direction de 46 mm / 50 OD
FOURCHE : Bianchi Full Carbon Disc 1.1 / 8 « , axe traversant 12x100mm, étrier postmount
MANETTES : Shimano Deore SL-M5100-R 1x11sp
DERAILLEUR : Shimano Deore RD-M5100 1x11sp, Max 11-51T
PÉDALIER : Fsa Omega MegaExo 40T, longueur de manivelle: 170mm
CHAÎNE : Kmc X11-1 EPT finish, 11sp
PIGNONS : Shimano CS-M5100-11, 11sp, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42T
FREINS : Shimano BL-MT200/Shimano BR-UR300, freins à disque hydrauliques
DISQUES : Shimano SM-RT26, diam. 160 mm
MOYEU AVANT : Disque de route Formule RX-812, aluminium 32f, 6 trous, 2 roulements étanches, courbure en J, axe traversant 12x100 mm
MOYEU ARRIÈRE : Bloc moteur Ebikemotion X35 Plus
JANTES / ROUES : Velomann GD24 disc 700c 622-21, 24mm profile, 32hole, tubeless ready
PNEUS : Kenda Flintridge 700x35, 60TPI, noir
POTENCE : Velomann, Alloy 6061, rise +/-7°, 1.1/8", Ext: 80mm-XS-XL
GUIDON : Velomann rise PG Alloy 6061, width 680mm, diam. 31,8mm, rise 15mm, backsweep 9°
POIGNÉES : Herrmans 130mm
TIGE DE SELLE : Velomann AL6061 shaft, alloy head, 15mm offset, diam.31,6mm, length: 300mm-XS/SM, 350mm-MD/XL
SELLE : Velomann, steel rails, open, PU cover, 250x148mm
PORTE-BAGAGES : SKS Infinity GT3, max 15Kg
GARDE-BOUE : SKS PET A 46R/28"
ÉCLAIRAGE : Avant : Lezyne EBike Power Pro, 115lux 310 lumen, auto day/night sensor, X-Lock stem mount / Arrière : Lezyne Fender Stvzo, bright 11 lumen, tail light
UNITÉ MOTEUR : Moteur Ebikemotion X35 Plus 250W, batterie 250W intégrée et télécommande iWOC One, compatible BLE & ANT +